Die fliegende Bank stürzt ab: Warum Swissair unterging
Am 2. Oktober 2001 bleibt die gesamte Swissair-Flotte am Boden. Der Konzern kann seine Rechnungen – darunter für Treibstoff – nicht mehr zuverlässig bezahlen. Es ist der größte Bankrott der…
Wessen Modell verzerrt den Wettbewerb? Was der Subventionsstreit mit China wirklich zeigt
Peking blockiert die EU-Untersuchung zur JD.com-Übernahme von Ceconomy und droht mit Vergeltung. Der Fall wird als weiterer Beleg für Chinas wettbewerbsverzerrende Industriepolitik gelesen. Doch der Vorwurf, mit dem eigenen Wirtschaftsmodell…
Zölle gegen die Zeit: Warum Deutschlands China-Wende die eigentliche Verschiebung verfehlt
BDI, VDA und VDMA fordern so laut wie nie ein härteres handelspolitisches Vorgehen gegen China. Die Rhetorik spricht von unfairen Praktiken und drohender Deindustrialisierung. Was in der Debatte fast vollständig…
Der OEM, der keiner mehr ist: Zur Fälligkeit einer Branchenkategorie
Die Beobachtung wiederholt sich mittlerweile branchenübergreifend: deutsche Hersteller, die lange als Systemführer ihrer jeweiligen Industrie galten, werden entweder aus dem Markt gedrängt oder zu Zulieferern von Komponenten degradiert, die andere…
Die Lücke, die Zuwanderung nicht schließt: Was die IW-Studie zum Osten offenlässt
Eine neue Studie des arbeitgebernahen Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) warnt vor einem drastischen Rückgang der Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter in den ostdeutschen Flächenländern. Ohne Zuwanderung, so die Berechnung von…
Warum deutsche Werften OEM bleiben, während andere Branchen zu Zulieferern werden
Deutschland baut kaum noch Containerschiffe, Tanker oder Massengutfrachter – diesen Markt beherrscht China mit einem Anteil von rund 70 Prozent. Und doch meldete der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM)…
Heidelberger Druckmaschinen: Drohnenabwehr und Batteriespeicher als Fortschreibung eines Musters
Zeitgleich mit dem schwächsten Quartalsergebnis seit Jahren verkündet Heidelberg den Einstieg in Drohnenabwehr und Natrium-Ionen-Batterien. Doch in beiden Feldern sitzen längst etablierte Anbieter – von Hoppecke bei Industriebatterien bis Rheinmetall…
Die drei Chemien von Bitterfeld-Wolfen: Warum ein Label drei sehr unterschiedliche Ausgangslagen verdeckt
Batteriechemie, Vorprodukte für die Halbleiterindustrie, Materialien für Energiespeicher, dazu Lithium und Seltene Erden aus der Region: Mit diesem Portfolio will der Chemiepark Bitterfeld-Wolfen seine letzten rund 90 Hektar Vermarktungsfläche belegen.…
Die zweite Welle: Was ein Wirtschaftswoche-Report von 1989 über Japans Autostrategie zur heutigen China-Debatte lehrt
Ein Report der Wirtschaftswoche vom 19. Mai 1989 („Japans raffiniertes Spiel", Nr. 21) beschreibt die japanische Automobilindustrie, wie sie sich in jenem Jahr aus deutscher Sicht darstellte: eine Exportmacht, die…
Die immer gleiche Diagnose: Ein Genre namens Zukunftsappell
Ein Essay im Manager Magazin 1/1983 forderte „das neue Bewußtsein" für die deutsche Wirtschaft – mangelnde Zukunftsperspektiven, rückläufige technische Ausbildung, ein fehlender Aufbruch zu neuen Basistechnologien. Der Text liest sich,…