Mercedes-Benz hat die Elektromobilität nicht verschlafen — das Unternehmen hat sie jahrzehntelang selbst erforscht, erprobt und in Feldversuchen demonstriert. Der Rügen-Feldversuch Anfang der 1990er Jahre, die NECAR-Reihe, die B-Klasse F-CELL:…
Das Silicon Saxony gilt als Musterbeispiel ostdeutscher Industrietransformation. Seit der Wiedervereinigung ist an der Elbe Europas größter Verbund von Chipherstellern, Zulieferern und Forschungseinrichtungen entstanden. Am 2. Juli eröffnet Infineon seine…
Vor wenigen Tagen meldete die Eliog GmbH, Hersteller von Industrieöfen und Spezialmaschinen mit Sitz in Römhild (Thüringen), Insolvenz in Eigenverwaltung an. Das Unternehmen gilt als Weltmarktführer für Spezialöfen, vor allem…
Was geschieht mit einem Unternehmen, das eine Branche technologisch so prägte, dass seine Architektur bis heute keine Alternative kennt – und das dennoch über Jahrzehnte an den Grenzen seiner eigenen…
Der Bruderstreit zwischen Adi und Rudolf Dassler ist in der Wirtschaftspublizistik meist als Familientragödie erzählt worden. Das ist bequem, aber analytisch unzureichend. Was Herzogenaurach nach 1948 produzierte, war kein Drama…
Die Deindustrialisierung Deutschlands ist kein Betriebsunfall wirtschaftspolitischer Fehlentscheidungen, sondern das strukturell vorhersehbare Ergebnis eines institutionellen Arrangements, das über Jahrzehnte systematisch Besitzstandswahrung gegenüber strategischer Erneuerung privilegierte. Was als Stabilität erschien, war…
Zwei Jahrzehnte lang galt China als strukturelle Garantie des deutschen Automobilpremiums: wachsende Mittelschicht, stabile Preisbereitschaft, ungebrochene Markenloyalität. Die Zahlen des ersten Quartals 2026 sprechen eine andere Sprache. Mercedes verliert in…
Kaum ein Unternehmensname ist so sehr zum Mythos geworden wie Bugatti. Doch wer hinter die Fassade des Charismas schaut, stößt auf eine strukturelle Konstellation, die lehrreicher ist als jede Heldengeschichte:…
Am 21. März 2002 endete ein Unternehmen, das den Frankfurter Hauptbahnhof, den Nord-Ostsee-Kanal und die Bagdadbahn gebaut hatte. 153 Jahre Unternehmensgeschichte, 23.000 Beschäftigte, 550 Tochter- und Enkelgesellschaften — und am…
Die Geschichte der Technologieindustrie kennt ein wiederkehrendes Muster: Eine neue Basistechnologie erzeugt zunächst außerordentliche Renten für die Pioniere, bis Imitation, Standardisierung und Skalierung die Differenzierungsbasis erodieren. Was dann bleibt, entscheidet…
