Warum Volkswagens Sparprogramm das eigentliche Problem nicht löst
Rund 50.000 Stellen weltweit, vier deutsche Werke ohne gesicherte Anschlussproduktion, eine Modellpalette, die um die Hälfte schrumpfen soll – Volkswagens Sparprogramm liest sich wie ein klassisches Restrukturierungslehrbuch. Doch die Zielmarke…
