Chinas Autoindustrie beginnt sich zu konsolidieren. Nio und Geely legen ihre Batteriewechsel-Geschäfte zusammen, GAC übernimmt die Hälfte von FAW Toyota. Auf den ersten Blick sieht das nach der lange erwarteten…
Vor der Pandemie kam jede Maschine im Werk eines kroatischen Autozulieferers aus Deutschland. Heute ist rund die Hälfte seines Maschinenparks chinesisch – nicht weil die Qualität nachgelassen hat, sondern weil…
Eine Festival-Konzentrationsdebatte kreist um KKR, Waffeninvestitionen und Boykottaufrufe – und übersieht dabei die eigentliche Vorbedingung: Erst eine Branche, die strukturell nur knapp über der Rentabilitätsschwelle operiert, macht Konzentration zur naheliegenden…
Der Betriebsrat des größten deutschen Autozulieferers verlangt von Politik und EU mehr Schutz vor chinesischer Konkurrenz: schärfere Herkunftsregeln, eine längere Übergangszeit für das Verbrenner-Aus, eine nationale Taskforce. Die Dringlichkeit der…
Dies ist der vierte Teil einer Reihe über den Strukturbruch im globalen Lkw-Markt. Der erste Teil analysiert die Marktdynamik, der zweite die neue chinesische Logistikarchitektur, der dritte den Kanalkonflikt zwischen…
Innerhalb weniger Monate hat sich die chinesische Mikrodrama-Industrie von einer arbeitsintensiven Nischenbranche in ein weitgehend automatisiertes Produktionssystem verwandelt. Der Anlass ist technisch benennbar: ByteDances Videomodell Seedance 2.0, im Februar veröffentlicht,…
Ein Markt schließt sich, während seine Anbieter nach draußen drängen: Dieses Bild ist in den vergangenen Jahren zum wiederkehrenden Motiv der deutsch-chinesischen Wirtschaftsbeziehungen geworden – bei Batteriezellen, bei Elektroantrieben, zuletzt…
Die Investorensuche für Leuna Polyamid ist endgültig gescheitert. Bis Ende September wird noch produziert, dann beginnt eine monatelange, technisch aufwendige Stilllegung – rund 400 Beschäftigte bangen um ihre Zukunft, und…
Spekulativer Wohnungsleerstand in Deutschland folgt einem inzwischen vertrauten Muster: Investoren lassen Wohnungen bewusst leer stehen, weil sich reiner Wertzuwachs besser rechnet als Vermietung, weil unvermietete Objekte beim Verkauf deutlich mehr…
BYD meldet 2026 sinkende Inlandsabsätze, einen selbst entfesselten Preiskrieg und zugleich eine im Ausland deutlich höhere Marge als daheim – auf den ersten Blick eine neue Geschichte. Tatsächlich ist es…
