Der Kapitalstock einer Volkswirtschaft – die Summe aus Bauten, Maschinen, Ausrüstungen, Infrastruktur und immateriellen Anlagegütern – ist keine bloße Bilanzgröße. Er ist die materielle Basis, auf der Arbeitskräfte produktiv werden:…
Deutschland müsse das Produktivitätswachstum um den Faktor 5 beschleunigen, um seinen Wohlstand zu halten – so die zugespitzte Kernbotschaft einer aktuellen Kurzstudie des IW Consult im Auftrag der Stiftung Familienunternehmen.…
Es gibt Krisenerzählungen, die auf einem Ereignis beruhen – einem Crash, einem Zahlungsausfall, einem politischen Bruch. Und es gibt Krisenerzählungen, die auf einer Rechnung beruhen. Die gegenwärtige Debatte um chinesische…
In Camaçari montiert BYD Fahrzeuge in einer ehemaligen Ford-Fabrik, im nahen Iracemápolis rollen bei Great Wall Motor die ersten Elektrofahrzeuge aus einem ehemaligen Mercedes-Benz-Werk, in Santos baut COFCO das größte…
In Lima gehört die gesamte Stromverteilung chinesischen Unternehmen, in Buenos Aires fahren chinesische Züge auf den zentralen Pendlerstrecken, und fast 180 Städtepartnerschaften verschaffen Peking einen Zugang zu lokalen Institutionen, der…
Ein F.A.Z.-Interview mit Henning Strauss, Geschäftsführer des Arbeitskleidungsherstellers Engelbert Strauss, liefert gerade wieder ein Beispiel für ein wiederkehrendes Genre der deutschen Wirtschaftsberichterstattung: den erfolgreichen Mittelständler, der sein Betriebswissen unvermittelt zur…
Japans 370-Billionen-Yen-Wachstumsstrategie wird meist als ein einziges Programm gelesen. Tatsächlich verbirgt sich dahinter mindestens ein doppeltes Konsortialmodell: Beim Halbleiterprojekt Rapidus baut der Staat einen National Champion praktisch aus dem Nichts…
Baden-Württembergs Landesregierung setzt der Erzählung vom industriellen Niedergang eine neue Erfolgsgeschichte entgegen: Green Tech. Die Wachstumszahlen sind real – nur tragen sie die Botschaft nicht, für die sie stehen sollen.…
Ein Interview mit dem in China lebenden Unternehmer Thomas Derksen zeichnet ein Bild, das in seiner Klarheit selten geworden ist: Shenzhen als „Robo Valley", in dem Skizze und fertiges Bauteil…
Ein 2.800-seitiger Kommissionsbericht, eine Handvoll Fachrezensionen, ein einzelner Anschlussband zur Subventionspolitik – und dazwischen eine erstaunlich große Leere. Warum die Geschichte der deutschen Wirtschafts- und Industriepolitik trotz ihrer Bedeutung ein…
