Ein RAND-Bericht rekonstruiert das institutionelle Design hinter Chinas Wissenschafts- und Technologiepolitik – zentrale Kommission, militärisch-zivile Fusion, verpflichtendes Sicherheitsrecht. Der Beitrag liest diesen Befund als Erklärung dafür, warum sich Architekturmacht in…
Eine aktuelle Wirtschaftskolumne deutet Stellenabbau bei VW, steigende Insolvenzen und eine schwache Konjunktur als Vorboten eines gelingenden Strukturwandels. Der Befund hält der Prüfung an den eigenen zitierten Quellen nicht stand:…
Als Mercedes-Benz im September 2026 offenbar intern mit der Schließung eines deutschen Werks drohte, folgte die Begründung einem inzwischen vertrauten Muster: Der Vorstand verwies auf eine Werkskapazität, die deutlich über…
Drei Studien, drei Zahlen: 600 Milliarden Euro öffentlicher Investitionsbedarf laut IMK/IW, 535 Milliarden Euro allein für Energieversorger laut KfW/PwC, 780 bis 1.035 Milliarden Euro für Infrastruktur laut McKinsey. Das liest…
Rund 50.000 Stellen weltweit, vier deutsche Werke ohne gesicherte Anschlussproduktion, eine Modellpalette, die um die Hälfte schrumpfen soll – Volkswagens Sparprogramm liest sich wie ein klassisches Restrukturierungslehrbuch. Doch die Zielmarke…
Während Amazon, Microsoft, Google und Meta die Grundlast für ihre KI-Cluster mit eigenen Gas- und Kernkraftwerken sichern, wächst in den USA eine zweite, unbequemere Frage: ob das Kapital hinter diesem…
Die gängige Erklärung für Boeings Niedergang lautet Gier. Dieser Essay zeigt etwas anderes: Anhand der 747 – einst Beweisstück eines Unternehmens, das finanzielle Risiken für technische Überlegenheit einging – lässt…
Der 15. Fünfjahresplan Chinas (2026–2030) nennt unter seinen industriepolitischen Zielen eine Passage, die in der bisherigen Berichterstattung zwischen den größeren Schlagzeilen zu KI, Halbleitern und humanoider Robotik leicht untergeht: die…
Ein KI-Rechenzentrum mit einem Gigawatt Leistung, verhandelt hinter verschlossenen Türen zwischen Sam Altman und der Bundesregierung – und am Ende doch nicht gebaut. Der Grund war nicht mangelndes Interesse, sondern…
Die geplanten Produktionsenden in Emden, Zwickau, Hannover und Neckarsulm werden derzeit vielfach als Standort-Tragödie erzählt: Milliarden investiert, dann doch abgewickelt, weil Deutschland zu teuer geworden sei. Die Fakten des Falls…
