Der deutsche Maschinenbau gilt als Rückgrat der Industriewirtschaft — über eine Million Beschäftigte, Hidden Champions, Weltmarktführer in zahllosen Nischen. Das Bild stimmt. Und es täuscht. Hinter der Aggregatstatistik verbirgt sich…
Die These ist mittlerweile kanonisch: KI ersetzt keine Jobs, sie verändert sie. Wer von Automatisierung spricht, meint in Wirklichkeit Augmentierung – die Erweiterung menschlicher Fähigkeiten durch maschinelle Unterstützung, nicht ihre…
Geely hat BYD in den ersten Monaten 2026 nach Stückzahlen überholt. Die Berichterstattung liest das als Beweis für die Überlegenheit des Varietätsmodells: wer mehrere Antriebsarten vorhält, übersteht volatile Märkte besser…
Die deutsche Trailerindustrie wird im Frühjahr 2026 mit dem Vokabular des Konjunkturzyklus beschrieben: gedämpfte Nachfrage, vorsichtige Investitionen, eine Phase der Normalisierung und Konsolidierung. Schmitz Cargobull soll mit einer "Vorleistung" reagieren…
Die Europäische Kommission hat die Übernahme von Sky Deutschland durch RTL ohne Auflagen genehmigt. Bertelsmann-Chef Thomas Rabe feiert den größten Deal in der Geschichte von RTL — und verspricht, damit…
Der deutsche Medizintechnikmarkt gilt als industriepolitisches Vorzeigeobjekt: 1.470 Hersteller, rund 38 Milliarden Euro Umsatz, eine dichte Mittelstandslandschaft mit technologischer Tiefe. Was diese Bestandsaufnahme jedoch verdeckt, ist die strukturelle Heterogenität, die…
Stiftungen als Ankeraktionäre gelten als Schutzwall gegen kapitalmarktgetriebenen Kurzfristdruck. Der Fall Fresenius zeigt, dass dieser Schutzwall unter bestimmten Bedingungen zur Tarnung wird – und warum nicht die Rechtsform, sondern die…
Zu Beginn des vergangenen Jahres prognostizierte Jungheinrich einen deutlich gestiegenen Gewinn. Wenige Monate später wurde die Prognose kassiert – und das Werk Lüneburg stand auf einmal zur Disposition. Die Antwort…
Der deutsche Großanlagenbau gehört zu den wirtschaftshistorisch folgenreichsten, analytisch aber vernachlässigten Industriefeldern der Bundesrepublik. Wer heute die Namen Deutsche Babcock, Lurgi, Gutehoffnungshütte, Uhde, Ferrostaal oder Krupp Polysius hört, begegnet keinem…
VW, BMW und Mercedes verlieren in China nicht nur Marktanteile. Sie verlieren die Definitionsmacht darüber, was in einem der wichtigsten Premiummärkte der Welt als technologisch überlegen, statuswürdig und begehrenswert gilt.…
