VW, BMW und Mercedes verlieren in China nicht nur Marktanteile. Sie verlieren die Definitionsmacht darüber, was in einem der wichtigsten Premiummärkte der Welt als technologisch überlegen, statuswürdig und begehrenswert gilt.…
Wer die schwedische Wirtschaft verstehen will, muss eine einzige Adresse kennen: Arsenalsgatan 8 in Stockholm, Sitz von Investor AB. Von dort aus kontrolliert eine Familie, die nach eigener Schätzung weniger…
Die Familie Benetton ist in den Lehrbüchern als Musterbeispiel des kreativen Familienunternehmens verankert: bunte Pullover, provozierende Werbung, globale Expansion. Die Realität des Jahres 2025 sieht anders aus. Der Modekonzern, der…
Seit Jahren verspricht eine hartnäckige Erzählung die industrielle Erneuerung Deutschlands: Die Betriebe verfügten über einzigartige Produktionsdaten — ein Schatz, der per Künstlicher Intelligenz nur noch gehoben werden müsse. Auf der…
Die Schwarz-Gruppe ist eines der erfolgreichsten Handelsunternehmen der Welt: 175 Milliarden Euro Umsatz, 595.000 Mitarbeiter, 14.200 Filialen in 32 Ländern. Lidl und Kaufland stehen für operative Exzellenz in einem der…
Deutschland hat kein primäres Erkenntnisproblem. Die Daten liegen vor: fünf Jahre Stagnation, steigende Insolvenzzahlen, schrumpfende Industrieproduktion, Stellenabbau in Schlüsselbranchen — während andere Volkswirtschaften wachsen. Das eigentliche Problem liegt eine Ebene…
Deutschland verliert nicht einfach Marktanteile. Es verliert etwas Grundlegenderes: die Fähigkeit, industrielle Systeme zu gestalten. Wer die Schnittstellen definiert, definiert die Abhängigkeiten. Wer die Abhängigkeiten definiert, definiert die Wertverteilung. Bosch,…
53 Milliarden DM Umsatz, Präsenz auf mehreren Kontinenten, Erivan Haub als reichster Deutscher – die Tengelmann-Gruppe der 1990er Jahre war ein Handelsimperium. Heute ist sie eine Holding. Was dazwischen liegt,…
Eine Meldung aus den Niederlanden, ein empörter Tesla-Fankreis und ein schwacher WiWo-Artikel – das ist der Ausgangspunkt. Die eigentliche Frage aber lautet: Wer steht beim autonomen Fahren wirklich vorn, und…
Gaia-X lebt, IDSA standardisiert, Catena-X wächst — so lautet die offizielle Erzählung. Eine kritische Lektüre ergibt ein anderes Bild: Organisatorische Aktivität ohne operative Substanz, Fördermittel als Lebenserhaltungssystem und ein strukturelles…
